我们都非常重视音响器材的御震和化震，所以发烧友基本上都有一套机架。对系统而言，器材就是车上的人，机架就是车的避震系统。
一套好的机架对于CD级和LP机等这些有机械运动的器材而言，其作用无需多说。而对于其他环节的器材就可以马虎一点呢？下面我根据实践谈谈自己的一些看法。
器材都有电源，电源都有“牛”，如果器材的其他元器件的震动都是相对微观的话，那么“牛震”显然是相对宏观的主要震动源。因此，机架对于有电源组件的器材来说，其作用也不言而喻。
好了，我们再看看分体电源器材，例如分体前级。前级部分需要机架吗？相信大部分的发烧友均有共识，需要！因为除了“牛震”以外的微观震动依然存在。
好，电源被分离，是否电源部分就可以随便放置，反正“牛震”已不影响前级了，爱怎么震就怎么震！答案是否定的！
实验告诉我们，分体电源的震动状态对音质依然重要！所以，以“牛震”为主要震动源的分体电源依然需要一个机架层来放置，让它舒舒服服地“车震”，才能发出更动听的声音来！
通过这段时间对文杰R1机架的测试，这里我谈四点个人看法：
1、如果你的器材有原配脚钉、钉垫或其它附件，请释数安装好再放上文杰机架，以便最大限度保持你的器材的声底和设计原意；
2、文杰机架不会企图去改变你的声底，而是一个平台，使你的器材的水平较大限度地得以发挥，并提炼出你的器材的优势和闪光点；
3、当好的器材遇上文杰机架，这种强强联合不是一般的简单叠加，而是会有质的飞跃；
4、我个人对文杰机架没有负面感受，用与不用至少的差距是++。
当这支扳手和这四个角调节阀相结合的时候，这套脚架变得非常好玩和亲民。
不知是设计者的原意还是无心插柳，反正这个玩法是给我这个有心人逮住了：
我可以通过用扳手来控制这个调节阀的松紧程度，从而微调谐振点。
当拧的越紧时声音越紧致，拧的越松时声音越松化，你可以根据你的系统谐振点和个人对声音的喜好找到一个松紧平衡点，完美！！！
.jpg)
.jpg)
